Bagi sebagian orang, merestorasi mobil antik adalah prospek yang menakutkan. Restorasi mobil klasik melibatkan beberapa jenis pekerjaan, dan kebanyakan orang tidak berpengalaman dalam semuanya. Lebih mudah untuk mengetahui apa yang bisa dan tidak bisa Anda lakukan sendiri saat Anda membagi prosesnya menjadi beberapa jenis perbaikan yang masuk ke dalam restorasi mobil klasik.
Penilaian kemampuan Anda dapat membantu Anda menentukan seberapa banyak pekerjaan restorasi yang dapat Anda lakukan sendiri dan seberapa banyak yang harus Anda lakukan oleh seorang profesional.
Ada beberapa jenis perbaikan yang dapat dilakukan pada mobil bersejarah.
Mengetahui cara mengemudikan mobil Anda
Perbaikan mesin
Memperbaiki sistem kelistrikan
Bekerja pada interior atau pelapis
Memperbaiki lembaran logam atau korosi
Penyempurnaan dan persiapan permukaan
Lukisan dan bodywork
Perbaiki dan perbaiki trim dan cetakan
Beberapa klasifikasi ini terbukti dengan sendirinya. Izinkan saya untuk menjelaskan hal-hal yang tidak langsung terlihat.
Memahami kendaraan Anda
Paket trim sport, AC, mesin V8, 6 silinder, atau 4 silinder, dan sebagainya telah lama ditawarkan pada mobil. Beberapa dari opsi ini ditarik dari kendaraan seiring bertambahnya usia, diganti dengan sesuatu yang di bawah standar, atau tidak pernah diperbarui sama sekali. Untuk sebagian besar mobil klasik Amerika, tersedia kode opsi dan manual perbaikan yang merinci informasi ini.
Perbaikan mesin
Ini mencakup sebagian besar komponen mobil, termasuk sebagian besar elemen bergerak. Mesin dan transmisi, serta perbaikan perawatan normal lainnya seperti rem dan suspensi, dan membangun kembali bagian-bagian komponen seperti starter, pompa air, dan generator, semuanya akan memerlukan pembangunan kembali. Di bawah bagian dasbor seperti kontrol pemanas atau ventilasi, bagian jendela di dalam pintu, engsel, dan kait adalah komponen lain yang jarang diperiksa. Saya hanya menggaruk permukaan topik, tetapi Anda mendapatkan konsepnya.
Memperbaiki sistem kelistrikan
Yang paling menakutkan dari semuanya adalah listrik. Selubung kawat kendaraan kuno mungkin kering membusuk, retak, dan rapuh, menimbulkan risiko korsleting listrik. Sakelar menurun seiring waktu dan bahkan dapat rusak. Jika Anda tidak bisa mendapatkan suku cadang ini untuk kendaraan Anda, Anda harus berkreasi dan berimprovisasi dengan menggunakan suku cadang dari kendaraan lain.
Bekerja pada interior atau pelapis
Kain, vinil, kulit, benang, dan bahan pengisi atau pengisi semuanya membusuk dan perlu diganti setelah jangka waktu tertentu. Warna memudar sangat cepat juga.
Memperbaiki lembaran logam atau korosi
Setiap logam yang terbuat dari besi akan berkarat, dan dengan kondisi yang benar, bahkan aluminium akan teroksidasi dan larut. Ini akan diperlukan untuk memperbaiki atau memperbaiki lembaran logam tubuh. Ini termasuk mampu bekerja dengan lembaran logam, las, dan bahkan logam cetakan.
Penyempurnaan dan persiapan permukaan
Selain bagian luar bodi mobil, masih banyak lembaran logam yang perlu dikupas dari cat lama dan karat permukaan, kemudian dirawat agar tidak berkarat lagi, dan akhirnya dicat. Struktur mobil, bagian suspensi, diferensial, pengencang, dan komponen lainnya semuanya disertakan.
Lukisan dan bodywork
Selain pengerjaan lembaran logam, bagian luar bodi mobil harus dipoles dan dicat. Ini membutuhkan banyak waktu dan usaha, itulah sebabnya mungkin sangat mahal.
Perbaiki dan perbaiki trim dan cetakan
Logam digunakan untuk membuat sebagian besar trim dan cetakan pada mobil klasik. Bagian baja berlapis krom, komponen logam pot berlapis krom, aluminium, baja tahan karat, dan bahkan kuningan dan tembaga semuanya tersedia. Beberapa bagian, seperti logam pot, tidak dapat diperbaiki dan diganti hingga saat ini. Anda mungkin perlu mengelas logam baru ke dalam trim atau cetakan, menggiling dan mengampelasnya, memolesnya, dan menyiapkannya untuk pelapisan ulang dalam keadaan ekstrem.
Itu banyak yang harus diperhatikan.
Untungnya, ada sejumlah DVD panduan hebat yang tersedia yang mencakup semua topik ini. Namun, Anda mungkin memilih untuk fokus hanya pada dua atau tiga dari bakat ini dan mempekerjakan seorang profesional untuk menangani sisanya.
Ini bisa menyenangkan untuk belajar bagaimana mencapai sesuatu seperti ini. Bahkan jika Anda tidak berniat untuk melakukan pekerjaan itu sendiri, Anda pasti ingin memahami bagaimana hal itu dilakukan sehingga Anda dapat melihat pekerjaan yang dilakukan dengan baik.